大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美在日本部署轰炸机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美在日本部署轰炸机的解答，让我们一起看看吧。
抗日战争日本一个飞机带多少炸弹？
机种不同携带武器和载弹量也不同。
战斗机以零式为代表，两门20mm航炮+两挺7.7mm机枪+挂载两枚60kg炸弹。轰炸机/陆上攻击机以九三式和九六式最为常见，3挺7.7mm机枪，可携带800kg航空炸弹，还可挂载鱼雷。轰炸南京武汉重庆等主要城市的就是以九六式为主。二战时候的日本轰炸机一次带多少炸弹？
第二次世界大战中，日本使用了多种轰炸机，它们的载弹量都不大，下面就来看一看。
一式陆上攻击机/轰炸机
先来看看旧日本陆军装备的：
九七式轰炸机，它的载弹量为1000公斤。
百式轰炸机，它的载弹量为1000公斤。
四式轰炸机，它的载弹量为800公斤。
九七式俯冲轰炸机，它的载弹量为400公斤。
九八式俯冲轰炸机，它的载弹量为450公斤。
九九式双发轻型轰炸机，它的载弹量为800公斤炸弹。
九九式俯冲轰炸机，它的载弹量为250公斤。
九七式轰炸机
由于设计思路的不同，所以日本陆军的轰炸机的载弹量都不高。日军的想法是，提高轰炸机的机动能力（可以摆脱敌方战斗机的纠缠），采用反复轰炸的方式，将敌军机场等目标进行摧毁，实际定位仍处于战术轰炸机与对地攻击机的角色。
然后看看旧日本海军装备的：
一式陆上攻击机，它的载弹量为1000公斤。
银河轰炸机，它的载弹量为1000公斤。
九六式轰炸机，它的载弹量为800公斤。
流星舰上轰炸机，它的载弹量为800公斤。
彗星舰上轰炸机，它的载弹量为500公斤。
最后来一起看看，日本在二战期间研制过，但最后因各种原因都为服役的轰炸机：
九六式轰炸机
连山轰炸机，它的载弹量为4000公斤。
深山轰炸机，它的载弹量为4000公斤（一般为2000至4000公斤）。
泰山轰炸机，它的载弹量为1000至1500公斤。
富岳轰炸机，它的载弹量为20000公斤。
感谢邀请，日本二战时日本也研制过重型轰炸机，如中岛 G5N “深山”，和“连山”还有川崎，载弹量都没超过5000公斤。后面还有“富士山”1945年因为资源耗尽，加之飞行员奇缺，又因制空权的完全丧失，便没有投入战斗就投降了。按照当时的载弹量和单枚炸弹的重量是可以计算出携带几枚炸弹的。因为日本人思维（要求精准打击，以最少的架次解决问题）炸弹大多是2500-5000公斤一枚。也有1000公斤左右的，但不多。所以在资料电影里看到的单机携带一枚或两枚炸弹还是很准确的。
山本五十六为什么会认为空袭东京的美国轰炸机是从中途岛起飞的？
1942年4月18日，杜立特中校率领的美军轰炸机群在东京上空投下炸弹后，同时震惊了美日两个国家。在美国总统出席的记者招待会上，有记者追问轰炸机是在哪里起飞的，出于军事保密和美式幽默的双重需要，罗斯福洋洋得意的回答道：“香格里拉”。注意，这不是我国川滇交界的旅游圣境，而是1933年美国一部小说里的“世外桃源”之地。
日本人有些懵圈，他们自然不相信什么香格里拉的“鬼畜神话”，但在偷袭珍珠港成功之后，联合舰队已经完全掌控了西太平洋的制海权，美国太平洋舰队主力已经被摧毁，短时间内不可能恢复元气。而没有战列舰和巡洋舰保护的航母，是不敢冒险开进日本近海海域的， 那基本就是“有来无回”。如果是夏威夷的瓦胡岛机场，则距离日本东京超过5300公里，当时没有任何一款轰炸机能达到这个航程。
同时，首次出现在东京上空的B25轰炸机属于大型陆基飞机，航程约4400公里，在日本人的理解中，如此庞大的岸基轰炸机是不可能在航空母舰上起降的，那个年代也还没有空中加油技术，因此日本海军的部分高级将领用排除法研究之后（应该包括山本五十六），认为飞机出发地只能是中途岛，那里是仍然由美军控制的、距离日本本土最近的岛屿。
“总统放个屁，军方唱台戏”，罗斯福要求马上反击，被逼急了的美国军方真的就把陆基轰炸机搬上了航母，并且成功地进行了短距起飞实验，不过，B25想在返航时再降落回航母甲板，技术上是行不通的，就算行，航空母舰也不敢在日本近海长时间停留。怎么办呢？美国军方最初的计划是轰炸完成后径直飞往苏联远东地区，结果商量了半天，苏联人也不肯答应，无它，苏德战争正酣，大鼻子不想因此激怒日本造成两线作战。
无奈之下，美军决定轰炸机从东京上空西飞中国沿海，在顾祝同第三战区仍然控制的浙东衢州机场降落，加油后再转场重庆，蒋介石当然同意。
就这样，太平洋舰队的“大黄蜂”号航母载着16架B25出发了，护航的是八艘驱逐舰和“企业号”航母，这次行动与日本人攻击珍珠港的战法完全相同：“偷袭”。按照计划，攻击舰队全程保持无线电静默，然后在距离日本列岛900公里处放飞轰炸机，随即掉头跑路，以免遭到日本海军截击。
不幸的是，在距离日本还有1200公里（约650海里）处，机动舰队被一艘日军小型巡逻艇“日东丸”号发现了，虽然美军驱逐舰迅速击沉了它，但该艇已发出无线电预警，美国人不敢朝前航行了，他们担心收到警报的联合舰队会派出舰机杀来，只能提前放飞轰炸机后立即返航，如此，使本来就面临油料可能不足的杜立特轰炸机群更加雪上加霜。
实际上，杜立特中校的轰炸东京给日本人造成的损失很是轻微，但战略影响却十分巨大，裕仁的皇宫边上也挨了炸弹，让日本军部宣传的“本土绝安全”成为一句笑话，因此引发的后果几乎改变了二战进程。
第一，为保卫日本本土，山本五十六紧急召回了正在印度洋上肆虐的南云机动舰队，而这支拥有五艘大型航母的舰队已经挺进到斯里兰卡附近海域，给英国人的海上运输线以沉重打击。南云撤离，让英国人得到宝贵的喘息时间。
第二，为构建所谓“绝对国防圈”，山本五十六认为必须拿下中途岛，以免出现类似情况，于是调集联合舰队主力酝酿发起了中途岛战役，结果情报被美军侦知，日军惨败，太平洋战场形势出现转折。
第三，为摧毁浙东地区的机场，日军大本营不顾“中国派遣军”的反对，强令华东日军动用八个师团发起“浙赣会战”，屠杀了25万中国平民（尤其是美军飞行员留下纪念品的村庄，遭害更甚），但却因此放弃了准备半年之久的“五号作战”，那个计划的终极攻略目标，是重庆。
这就是战争中“蝴蝶效应”的典型案例，美国电影《珍珠港》和《东京上空30秒》都反映了这段历史，杜立特机群的东京上空30秒，不仅极大鼓舞了珍珠港事件后美国人的士气，也促使日本陆海军误判连连并且一错再错，从而改变了战争进程。
原因很简单，执行轰炸任务的是美国B-25中型轰炸机，在日军眼里这种大型轰炸机是绝无可能在航空母舰上进行起飞，必然是在某个陆上机场起飞的。加上美军的轰炸机群是从东面而来，那里距离日本最近的美军基地就是中途岛，上面建有可供轰炸机起落的大型机场。所以山本五十六一开始认为杜立特的轰炸机群是从中途岛起飞的也是不无道理的。
不过这只是最初的猜测而已，实际上日军很快就弄清了真正的事实，日军在中国南昌俘虏了迫降在那里的美军飞行员，从这些人的口中获悉了美军空袭东京的具体计划，才知道这些B-25轰炸机原来是经过了特殊的改装（说白了就是减重）使其可以在航空母舰上进行起飞作战，在完成轰炸任务后随即向中国的空军基地飞去，如此美军航母便不用冒险在靠近日本海域等待接收轰炸机群，轰炸机群在起飞后，航母舰队随即返航。
即便美军的轰炸机不是从中途岛起飞的，但是日军还最终决定发动中途岛作战，理由是美军的空袭成功说明日本本土在太平洋正面的防御存在着弱点，为了避免美军再次发起类似的空袭，除了迅速攻占中途岛别无他法，只有占领中途岛增加正面的警戒距离，才能切实做到对美军空袭的有效预警，从而在其尚未到达日本上空前将其击落。
这次空袭造成的损失对于日本来说微乎其微，但是在战略上却意义重大，此前以山本五十六为首的联合舰队一直想发起对中途岛的进攻作战，但是军令部持反对的意见，认为占领中途岛倒是容易，但是能否守住却非常困难，毕竟距离日本太远了，补给非常困难，一旦美军发起反攻，日本的机动舰队也是来不及赶到。现在美军的这次空袭大大的加强了山本五十六的论据，最终军令部还是同意了山本五十六的请求，随之而来的是日军在中途岛的惨败，这也是太平洋战争的转折点。
到此，以上就是小编对于美在日本部署轰炸机的问题就介绍到这了，希望介绍关于美在日本部署轰炸机的3点解答对大家有用。
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