大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧盟关税反击清单的问题，于是小编就整理了3个相关介绍欧盟关税反击清单的解答，让我们一起看看吧。
怎么看G7峰会前，美欧关税陷入口水仗，欧盟会妥协吗？
这个并不是口水仗，而是实打实的较量。
特朗普一直想通过“极限施压”迫使其它国家接受自己占便宜、对方吃亏的关税方案，从“钢铁及铝”开始就一刻不曾消停过。
对于欧洲，特朗普的抱怨包括“农业补贴”、“客机补贴”和“汽车关税”这三大块，抱怨的内容无非就是“对美国不公平”，欧洲产品因为补贴而对美国市场构成出口优势，而美国产品则进不去欧洲市场，因此要么欧洲单方面让步，要么美国就征收“让欧洲无法承受的关税”。
对此欧洲并非没有想过妥协：欧盟委员会主席容克Jean-Claude Juncker）和欧洲贸易专员马姆斯特罗姆（Cecilia Malmstrom）曾经都是主张“不妨妥协”的一派，甚至为了和美国达成妥协专门飞往华盛顿，也的确达成了在汽车关税上对美国有利的妥协方案。
问题在于特朗普是个既不容易满足、又完全不讲契约信用的人，马姆斯特罗姆还没回到自己任所，特朗普的推特已经在大谈“这个方案我们还是吃亏”、“如果不再进行更多’公平让步‘欧洲就给我等着”。这么几番折腾后，不久就要卸任的老容克已经不敢再多嘴，年轻气盛的马姆斯特罗姆则彻底被惹毛，7月下旬已公开站在了“不惜就汽车关税对美一战”的阵线里——她原本一直反对这样做。
欧洲农民人数不多但在选举政治上非常抱团且举足轻重，是任何欧洲国家不敢轻易得罪的群体，而汽车和客机则是欧洲几个主要国家出口的拳头产品，是欧洲经济命脉所在，如果对美适当让步能换来经济形势的明朗化，或至少几年消停，妥协还是可以被欧洲人接受的——但如今特朗普已上任三年，他的秉性、习惯大家都了如指掌，已经没人敢相信，对特朗普让步就能换来他的见好就收。
就在G7召开前夕发生了许多大事：特朗普对中国歇斯底里，逼迫日本签署汽车关税城下之盟和吞下中国不要的大豆（日本可能只好买下后转捐给国际组织），还扬言要收拾法国葡萄酒，出席G7峰会的欧洲理事会主席图斯克（Donald Tusk）峰会东道主、法国总统马克龙（Emmanuel Macron）和英国首相约翰逊（Boris Johnson）等也纷纷对特朗普上述言行表示不满，担心中美间经济紧张局势的加剧和持续，将“导致全球经济陷入衰退”（图斯克），指责特朗普“不像认真做事的方式”（约翰逊），“搞贸易摩擦是给大家做了坏榜样”（马克龙）。这些话主要是评论其对中国言行的，但很显然，对于他们自己的事不会有另一种声口。
欧洲的问题无非是德法联盟这个定数，和英国这个变数的问题，如今默克尔已摆出一副不惜和特朗普硬碰硬（连北约都可以退但不吃特朗普这一套）的架势，马克龙则一副“话要好好说，事不能这样办”的笑面虎姿态，甚至约翰逊也不买特朗普的帐。按照欧洲人的说法，如今的特朗普是全球经济最大的“不确定性”，攸关切身战略利益，它们可是玩不起了。
关于关税贸易的口水仗从来没有停止过，不过是现在特朗普的单边利己主义，中美贸易争端，英国脱欧和美国对WTO施压搅和在一起了，一堆乱麻！从历史上看，只有日本对美国比较愿意让步，其他的怕是很难取得共识，因为各方的心里期望值差距过大！从特朗普上台就退出了TPP谈判，预示着他的目标远远超过TPP的诉求！
人类文明发展到今天，地球人对现状普遍不满意，人们希望变化，特朗普，约翰逊都是这个时代必然要出现的产物！也没有什么担心的，历史车轮滚滚向前，有些插曲也正常！
美国贸易战打进欧洲：加征关税已生效！欧盟还是不是美国的盟友啊？
欧盟是美国的盟友，欧盟各国也是美国的小弟，而且是美国最信赖的小弟。
目前欧美贸易纷争，只涉及几十亿美元的规模。这在欧美几千亿美元的双边贸易总额中的占比，是很小的，几乎造不成什么影响。
相比之下，我国与美国的贸易战，一动手就涉及几百亿美元，乃至几千亿美元，那才是真正的贸易战。而欧美贸易那点事，真不够看，算不上什么事。
欧美贸易纷争的实质，就是“空客”与“波音”的市场之争。说穿了就是西方体系内部，关于航空工业的利益分割方面的分歧。
个人认为，因为美国是西方体系内的主宰者，所以这场西方内部的航空工业的利益分割之争，最终会以美国的利益诉求，得到最大的满足而告终。
欧盟与美国之间的贸易额高达几千亿美元，区区75个亿根本够不上“贸易战”的标准；说白了，这一次的“纠纷”，只不过是“空客”与“波音”两家公司冤冤相报而已。
其实，空客与波音之间的这场官司早在2004年就开始了——为了打进对方的民用客机市场，双方的政府都对各自旗下的飞机制造商采取了各种优惠政策——也就是“补贴”——
而且双方公司都是“狮子大开口”，空客开出的罚单金额是两百亿欧元；波音要价是220亿美元；官司打到现在，WTO判了个75亿美元！
75亿美元的关税也并非是惩罚空客一家——空客飞机（10%）、法国红酒（25%）、苏格兰威士忌（25%）以及欧洲各地的奶酪（25%）总共75亿。
当然，空客是主要“受害者”；而参与空客的法国、英国、西班牙及德国受到了更多打击。其它国家，比如西班牙的橄榄油被排除在外；意大利和希腊的橄榄油也“幸免于难”。
美国的意图非常明显，波音公司由于近来丑闻不断，订单几乎为零，波音公司以及相关游说团对美国政府施加了压力，波音也好借此机会喘一口气！
波音公司如果裁人，或者降低员工薪酬，势必会影响到川普连任的选情；这件事可是非同小可，川普报复“空客”，胳膊肘往外拐理所当然。
至于是不是盟友，“亲兄弟明算账”；政治上、军事上“一团和气”，不过“美国优先”这是必须滴。
先说答案，在中短期内和可预见的未来，欧盟仍然会是美国的重要盟友。不过盟友之间也不是完全亲密无间的。从2016年白宫易主至今，美国的“贸易战大棒”到处挥舞，无论是对传统盟友还是他们眼里的竞争对手，都是通杀，原则只有一个，那就是美国利益至上。
10月18日，美国对欧盟商品加征10%及25%关税生效，价值约75亿美元的欧盟进口商品和服务将加征关税。本次惩罚性关税是因为欧盟对空中客车等飞机制造业提供补贴，这是欧盟与美国长达15年之久的飞机补贴争端的延续，现已由世界贸易组织做出仲裁决定。
仅就“欧盟对空中客车等飞机制造业提供补贴”这条引发关税争端的起因而言，美国是在为政府直接干预波音与空客在世界民航飞机市场的竞争找理由。
有分析指出，美欧这起关税竞争成为特朗普政府与欧洲贸易摩擦的新内容，具有对抗升级的可能性。美国的“加税”决定必然会遭到欧盟的对等反击。但欧盟现在希望美国把贸易矛盾与欧盟的未来发展战略区分对待，因为美国现在的对欧战略，明显是把欧盟当做竞争者看待。
欧盟一体化战略，尤其是欧盟防务自主化战略如果最终实现，欧盟的确会成为美国的一超霸权强有力竞争者。就目前而言，欧元已经是美元的最大威胁了。所以美国早已经开始着手分化和裂解欧盟，英国脱欧就是美国的杰作。而且美国还公开鼓励更多的欧洲国家脱离欧盟。
美国希望欧洲国家是听命于美国战略指挥棒的一盘散沙，而不是凝聚成堆的巨石。打击欧盟一体化战略要从多个方向入手，贸易战是美国当前分化欧盟国家的重要手段。可以削弱德法意等主要欧盟经济大国的战略凝聚力，最终让这些推动欧盟一体化进程的政治经济大国妥协，重新回到以美国为中心的战略轨道上来。
亲兄弟，都要明算账，何况欧盟只是军事上的盟友，经济生活中的冤家和对手啊！更何况特朗普乃是美国版的“葛朗台”，岂能允许他国大赚特赚美国人的横财。
2018年欧盟国家向美国出口额达4060亿欧元，进口则为2670亿欧元，贸易顺差为1390亿欧元，为此，特朗普非常恼火和愤怒。
其实美欧之间的矛盾由来已久，只是特朗普之前的历届总统，都没有像特朗普这样”宁要里子、不要面子”的做法，直接把“素颜”展现在世人的面前。
特朗普的心理疾病促使他经常发疯发狂，并屡屡做出损人又不利己的举动，其中最害人又害己的就是对我们的贸易战。
而今，美欧之间的贸易战再次升级，不外乎特朗普对欧盟的让步和对空客的补贴极不满意的结果，这才对来自欧盟的75亿美元的商品加征惩罚性关税。
千万别怪特朗普里外不分和六亲不认，咱们有些人做买卖不也经常“杀熟”吗？尤其是传销。只是特朗普总在妄想凭借一己之力颠倒乾坤，岂不知谁也不是被吓大的，凭啥就得听任你摆布。既然你特朗普撕破了脸皮，那欧盟也就没必要再顾及“友情了”。按照咱们的话就是:你不仁，就别怪我不义了。
欧盟是美国的盟友，原来、现在、未来都是美国不可否认的盟友。自从特朗普上任两年多时间，美国政权就有些颇动，在特朗普眼里，经济、科技、农业、军事等方面都第一，才稳坐世界的霸权地位。现在看来，美国欠外债达22万亿美元，每年的年利息不可想象。美国为了补漏洞，只有向全世界挑起贸易战，加征关税，缓解国内经济的紧张局势，可以说拆东墙补西墙。美国向中国发起贸易战一年多时间，如今不容乐观，大豆和猪肉已经让美农雪上加霜。因此美国与中国贸易高级磋商十三轮后，美方开始妥协了。尽管如此，美国霸权的野心没改变，目标转向了自己的欧盟友，打欧盟贸易战，目的加征关税来补外债漏洞。毕竟商场如战场，没有永远的朋友，只有永久的利益吧！
越南与欧盟签订自由贸易协定，99%的产品将免除关税，你怎么看？
越南与欧盟签定自贸协定，99%的产品将免除关税，个人对此的看法是:
<一>，欧盟方面的原因:
1，欧盟在东南亚只与新加坡丶越南签了自贸协定，新加坡主要从事转口贸易，越南主要从事加工贸易。
新加坡是“一带一路”的海上通路的重要节点。
越南则与“一带一路"的起点相连，越南与中国的海运、铁路、公路丶空运都相通相连，可以视为欧亚陆路运输的南延，因此欧盟才决定优先与越南签自贸协定，而没优先选择泰国丶印尼…。这其中的关键就是中越两国铁路相通。
2，欧盟与越南签定自贸协定，表明欧盟坚定的支持多边主义全球化，支持贸易自由化。同时也表明欧盟对“一带一路”的信任与支持。
<二>，对于越南方面的机会与挑战:
1，欧越自贸协定的签定，有利于越南招商引资，利于越南经贸的发展。
2，自贸协定，只谈了关税的减免。越南可能仍会面临欧盟的非关税贸易壁垒。例如贸易配额问题、产品技术标准问题、环保安全问题丶技术知识产权问题……。
3，越南基础设施不足，铁路连输还有很大的提升空间。以越南铁路状况，显然难以满足中欧铁路货运的要求。
越南国土狭长，铁路线也很长，铁路提质改造会耗资巨额，这对越南来说，是个大麻烦。
4，越南要扩大加工工业效益，要加入欧盟陆路运输网，加入欧亚大陆商圈，还有很多工作要做。
例如与“上合组织”加强关系，甚至是加入“上合组织”，都应该要提上越南政府的工作日程。
例如与中丶俄、哈萨克等欧亚国家举行陆上贸易通路谈判，对越南货物在欧亚大陆陆上运输的货运、费用丶仓储丶分销…方面的安排。
<三>，对于欧亚各国的影响:
1，更多的贸易货物运输，利于摊薄各国的基础设施建设成本。
2，对于促进欧亚贸易，促进世界贸易自由化，反对单边主义，反对贸易保护主义，有正面意义！
3，贸易运输绝不会是单纯的货物过境，绝对会给沿途的国家，带来更多的商业机会。
总之，欧越签定自贸协定是个好事，符合世界发展的大趋势！
到此，以上就是小编对于欧盟关税反击清单的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧盟关税反击清单的3点解答对大家有用。
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