华尔街见闻
“短观”季度调查显示，日本大型制造商经济景气指数从12月份的14降至12，这是四个季度以来的首次下滑。虽然丰田和日产等重量级公司在美国拥有大型生产设施，但它们无法增加足够产能来抵消关税影响。
日本大型制造商的商业信心在一年内首次恶化，部分原因是对特朗普关税政策的担忧。
据央视新闻，美国总统特朗普26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，自4月3日起执行。关税计划在接下来几周内扩大到适用的汽车零部件，直至5月3日。
根据日本央行周二发布的“短观”季度调查，大型制造商经济景气指数从12月份的14降至12，这是四个季度以来的首次下滑。该指数衡量的是预计经济形势良好的企业比例减去悲观企业比例。
研究机构Frost & Sullivan的全球移动出行客户负责人Vivek Vaidya表示：
“美国是亚洲汽车制造商不可替代的市场。来自日本和韩国的市场领导者将受到这一关税公告的巨大影响。”
亚洲车企面临艰难选择
对于丰田汽车公司和日产汽车公司等主要制造商来说，美国的汽车关税是一个严重忧虑。根据海关数据，汽车是日本对美国的最大出口产品，2024年占所有出口的28.3%。
AutoForecast Solutions总裁兼CEO Joe McCabe指出，即使汽车制造商想将生产转移到美国以避免关税，工厂搬迁也不是“一蹴而就的事情”，这将需要数十亿美元的投资。
资产管理集团Comgest的投资组合经理Richard Kaye在接受CNBC采访时表示，虽然丰田和日产等重量级公司在美国拥有大型生产设施，但它们无法增加足够产能来抵消关税影响。Kaye表示：
“认为他们能够从供应链中移除任何墨西哥或加拿大供应的想法是荒谬的。他们将因关税而在美国面临更高的价格。对他们来说，大问题是：我自己吞下这个成本还是让消费者承担？估计他们将自己承担，而这将非常艰难。”
值得注意的是，日本汽车制造商在墨西哥也设有工厂。而特朗普对墨西哥进口商品的关税上个月已经生效，这进一步加剧了日本汽车制造商的困境。
多重压力下，经济仍具韧性
日本首相石破茂周二表示，他的政府正在进行最后努力，试图使日本免除美国汽车关税。他表示，如有必要，他愿意飞往华盛顿与特朗普直接谈判。
日本依赖出口的经济还受到海外需求放缓的打击，以及原材料成本上升的影响，而这一切又因日元走弱而恶化。美元兑日元汇率近期在150日元附近交易，比五年前110日元的水平大幅上升。
日本央行将于4月1日结束货币政策会议，讨论进一步加息的可能性，“短观”调查结果将成为决策的关键数据之一。
与此同时，“短观”调查显示，受益于健康的旅游业流量，大型非制造业企业的信心从33点上升到35点，显示服务业仍保持韧性。
此外，日本政府近期报告称，该国失业率为2.4%，较前一个月略有改善。这表明尽管面临诸多挑战，日本劳动力市场仍保持相对稳定。
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