网上科普有关“服装一批和二批的区别是什么？”话题很是火热，小编也是针对服装一批和二批的区别是什么？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
1，拿货渠道区别：
一批就是直接从厂家的手里面拿货直接销售，也就是总经销商或者总代理。从一批的手中拿货再进行二次销售，这种就是属于二批。
2，营销方式区别：
二批商家一般是没有自己的加工厂的，所以只能从一批厂家批发再进行售卖。对于新手朋友来说，建议从代理或者二批的手里拿货，相对来说可以减少很多的压货压力，不过有足够人脉的情况下，就能选择从一批市场拿货。
3，服装质量区别：
首先厂家做货第一批和第二批不能完完全全保证一样的，但是都是在允许范围内的误差，所以不用担心补的第二手货和首单大货差别太大，毕竟厂家也不可能一次性做完所有的衣服。
服装一批和二批的市场：
一般不会有太大差别，有时候比如第一批跟第二批不同的加工厂，或者两批的面料批次有差异，又或第一批反馈有些问题做了设计或者工艺调整，就会有差别最容易出问题的其实是面料，淘宝绝大多数都是采购现货面料，现货面料会存在等你第二次补单下面料的时候没现货了。
那么要么就是找别家一样的或者近似的，又或者等这家面料商的下一缸面料，这时候是最容易出现问题的，不同供应商，不同厂家，甚至同一厂家的不同缸的面料都可能会有差别。
原单尾货是什么意思
明显是利大于弊的。不同的供应链，出来的当然是不一样的产品。原来互联网，物联网还不是特别发达的时候，很多品牌的供应链都是垄断的，比如阿迪，耐克，彪马，特步等这些运动品牌。虽然现在看来，阿迪，耐克这些国际大牌仍然掌握着自己的供应链，但是相对于以前，他的材料采购变得更透明，相比于其他品牌，他们能拉开价格差距的还是运动科技。单单从材料来看，很多厂商都能达到，这也是为什么很多山寨不必正品差的原因。就小编的感触，这些国际大牌确实相比于以前，价格还真是亲民了很多，性价比也高了很多。相比以前，那些运动科技并不突出的国产运动品牌价格还真是大换血，也可能是受到互联网购物平台的影响，价格还真是和以前比起来便宜了不少。
有了供应链，衣服更新的速度提高了不少。由于供应链的完善与发展，如今的卖家能快速抓住买家的心理，在第一时间提供选择。比如说哪个明星在什么**节上穿了什么衣服，哪个明星又被街拍到。我们这些吃瓜观众看起来很喜欢，于是卖家的第一手潮流服饰就出来了，比你想象中的快。还有一个是我切身感受的，定制服装，比如球服。原来定制球服还要去找厂家，现在直接在某宝上联系，你想要什么类型，什么材质，什么印号要求，只有你想不到，没有它做不到，十分方便。 供应链的产生明显利大于弊。原单尾货的意思是：由国外大品牌提供面料、版型，到国内寻找厂家生产。质量合格的，就是专卖店里的"正品"。厂家从计划废弃的物料中偷偷拿一部分生产出的衣服，就是"原单"，它与"正品"唯一的区别就是原单不在计划内，就是"庶出"。
服装尾货，是指国内服装生产厂家根据国外来料。来样或国外来样，国内选料进行加工。在完成订单后剩余的那部分产品。包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品，多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的"出口转内销"服装。
也有一些是检验不合格退下来的服装，我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用"来料加工"的方式，为确保生产足够量的合格产品，当然来料配给量肯定会大于订单要求，而加工厂家在按订单交货后。总会有部分剩余，这部分商品就成了"尾货"。
：尾货种类：
1、原材料有剩余，多产生出来的尾货，由于成本已经计入总成本，所以这些多生产出来的尾货，基本上就没有成本。
2、厂家在生产国外产品订单时有意识多做出来的。这部分尾货和正品在质量上没有任何差别，但是从商标的角度上讲，则是侵犯了商标权利人的利益。
3、退换货导致的尾货。厂家为了退换货往往会多做出一些服装，有些在退换货之后产生的有瑕疵的服装也成为尾货的一种。
尾货不能是假冒伪劣产品、洋垃圾，也不能是旧货。
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